La dimension est inscrite sur le flanc du pneu, par exemple 205/55 R16 91V. Comparez-la avec les dimensions homologuées ou recommandées pour votre véhicule.

Le nombre correspond à l’indice de charge et la lettre à l’indice de vitesse. Ils doivent être compatibles avec les exigences de votre véhicule.

Un changement de dimension ne doit pas être fait au hasard. Utilisez une monte compatible avec votre véhicule et conforme aux exigences applicables.

Le pneu été est destiné aux conditions douces et chaudes. Le pneu hiver est conçu pour les conditions hivernales. Le pneu 4 saisons constitue un compromis pour une utilisation plus polyvalente.

Le symbole 3PMSF représente une montagne à trois pics avec un flocon et identifie un pneu ayant satisfait à un essai réglementé de performance sur neige.

XL signifie Extra Load. Il désigne un pneu renforcé prévu pour supporter une charge supérieure à certaines versions standard.

Un pneu Runflat est conçu pour permettre, selon sa technologie, de continuer temporairement à rouler après une perte de pression. Respectez les limites du fabricant.

Contrôlez régulièrement leur usure et leur état. En France, la profondeur des rainures principales ne doit pas être inférieure à la limite réglementaire de 1,6 mm.

Utilisez la pression recommandée par le constructeur du véhicule. Le contrôle se fait idéalement à froid.

L’équilibrage permet de répartir correctement les masses de l’ensemble roue-pneu et contribue à limiter vibrations et usure irrégulière.

Recherchez vos pneus à partir de la dimension et des indices compatibles avec votre véhicule, puis comparez les modèles correspondant à votre utilisation.

Confiez le montage et l’équilibrage à un professionnel équipé. Consultez également les solutions de montage proposées sur ActionPneu.fr.